Lanzamiento oficial Honda CBR1000RR ’12 Fireblade

Lanzamiento oficial Honda CBR1000RR ’12 Fireblade

Escrito por: Alejandro Batán   @a_batan    23 septiembre 2011    1 minuto

En Honda han elegido hoy como el día del lanzamiento de la CBR1000RR, de cara a 2012. La fecha ha sido elegida al cumplirse el 20 aniversario del lanzamiento de la primera versión de 900cc.

Ya está lista y preparada la nueva CBR1000RR de Honda, hace un mes os presentábamos unas fotos que fueron filtradas, seguramente por la propia marca, de la nueva purasangre de la familia.

Hoy ha sido el día donde se ha levantado el telón y se han publicado informaciones y fotos oficiales.

Ésta nueva Honda se ha lanzado queriendo coincidir con el 20 aniversario del primer lanzamiento de la CBR900RR. Pequeños cambios se han introducido pero bastante notables en la parte de ciclo que la convierten en una moto más manejable y precisa.

La Honda ha sido presentada por primera vez ante el público europeo, en dos lugares simultáneamente, en el paddock de SBK en Imola (Italia) y en las 24 Horas de Le Mans (Francia).

CBR 1000 RR

Las características principales que destacan en Honda son: un estilo más agresivo, el Balance free rear cushion (que hace referencia a la amortiguación trasera), las horquillas delanteras BPF (Big Piston Fork), una inyección revisada (PGM-DSFI), ruedas de doce radios, nueva instrumentación, embrague antirrebote de serie, amortiguación electrónico HESD de segunda generación y el C-ABS tambien electrónico.

En cuanto al precio, éste aún no ha sido desvelado.

La moto se podrá encontrar en tres combinaciones de colores, la Negro Graphite (completamente negra), Rojo Víctori (que principalmente es roja combinada con un guardabarros delantero blanco y detalles en negro y blanco) y la Blanco Sunbeam Perlado (que es la de la foto de portada).

Fuente | Honda-Montesa

3 comentarios

  1. Guillermo dice:

    Alex, yo no puedo ver las fotos cuando pincho en ellas, están bien?

  2. MIkeTZ750 dice:

    Honda se ha lucido,cambio de carenado(más vfr1200 aun),ride by wire,suspensiones showa que montan otras marcas desde hace años,y a correr…
    ¿Y la disminución de peso?¿el aumento de potencia?¿un control de tracción derivado de motoGP?¿algo realmente innovador?