
Los pilotos del equipo Yamaha Factory Racing vuelven a la acción en el Circuito de Motorland Aragón para la 14ª cita de la temporada 2012, y tras una victoria muy importante de Jorge Lorenzo en la pista italiana de Misano Marco Simoncelli, así que un nuevo paso hacía delante del 99 en la lucha por el título de la categoría reina del Mundial de Motociclismo, pero no se puede relajar, ya que ese momento complicado de Pedrosa en Misano le habrá dado más fuerza a su máximo rival.
La marca Magneti Marelli ha presentado su Sistema de Control Electrónico (ECU), el cual estará disponible para todos los equipos del Mundial de MotoGP para la próxima temporada, así que novedades para el 2013 que tendrán a su disposición esta tecnología de la marca italiana, con la que se ha llegado a un acuerdo de cuatro años para poner a su disposición este sistema.
, aunque de momento no hay nada confirmado ni oficial, así que tomaros este pequeño avance con cautela, pero pinta muy bien los encuentros entre Televisión Española y los organizadores del Mundial de Superbikes, así que si todo sigue por ese camino puede ser que la próxima temporada podamos ver este Campeonato del Mundo en televisión.
El piloto Sandro Cortese anunciaba ayer su paso al Mundial de Moto2 para la próxima temporada, así que el actual líder de la categoría de Moto3 tiene el camino abierto para subir a la categoría intermedia, y el alemán seguirá peleando para que sea con el título de la categoría pequeña entre sus manos.
Los ISDE 2012 han empezado en Alemania con mucha fuerza para el equipo de Francia, en estos Seis Días Internacionales de Enduro se espera que haya mucha acción en cada sector y recorrido, pero la verdad es que después de dos días disputados vemos una gran superioridad por parte del equipo francés sobre el resto de participantes.
s y más títulos, en una carrera deportiva espectacular y nunca vista, sin duda una de nuestras mejores deportistas en el mundo de las dos ruedas, ampliando su leyenda al ganar el Gran Premio de Suiza el pasado fin de semana a pesar de correr y participar con dolores en su pie aún lesionado tras su caída en el Campeonato de Enduro.
No, no es una broma. Ni mucho menos un prototipo de Honda. Es la creación del señor Cedric Smith, ciudadano del estado de Washington en los Estados Unidos. Este amante de las dos ruedas agarró los restos de una Honda Goldwing en mal estado. Tras esto, decidió reinventarla para fabricar el bellezón que tenéis sobre estas líneas.