Carlos Checa termina el test SBK Australia como el mejor

Escrito por: Gloria @daysofglory 15 febrero 2012 4 minutos

El piloto Carlos Checa cierra los entrenamientos privados del Mundial de Superbikes en el Circuito de Phillip Island con el mejor crono, y siendo el más rápido, así que la cosa empieza bien para nuestro campeón.

El piloto Carlos Checa ha terminado el test privado del Mundial de Superbikes en el Circuito de Phillip Island como el mejor, ha sido el más rápido en esta última jornada de pruebas en la pista australiana antes del entrenamiento oficial de la próxima semana. Así que nuestro 7 está enchufado con su Ducati y de momento las cosas parece que van bien, marcando un 1.31.8 como tiempo de referencia y con neumáticos de carrera usados.

Aunque se ha quedado lejos del tiempo que marcó en los entrenamientos de la pasada temporada 1.30.578 (quizás fueron con neumáticos de clasificación), eso si, aún quedan los oficiales que serán en breve y en los que todos los equipos y pilotos darán el máximo para llegar a la primera carrera del año con mucha fuerza y empezar con buen pie este 2012, y por supuesto entre ellos nuestros tres pilotos de casa, Carlos Checa, Joan Lascorz y David Salom.

Por detrás del 7 se ha vuelto a colocar una moto verde, la de Tom Sykes que se ha mostrado muy fuerte y pegado al crono del campeón del mundo de Superbikes 2011, así que buen arranque para el Kawasaki Racing Team en la pista australiana, firmando un 1:31.9, así que a tan sólo una décima del tiempo conseguido por Checa en este día tan caluroso en Phillip Island.

La tercera posición fue para Leon Haslam, que si salió a pista con neumáticos de clasificación en la parte trasera para acabar marcando un 1.32.2, mientras que por detrás cerrando el top 5 se han situado Max Biaggi con su Aprilia en la cuarta plaza, y con Joan Lascorz y su Kawa en un 1.32.4. El piloto que parece que tiene más problemas para adaptarse a su nueva moto es Marco Melandri, aunque lo conseguirá, de momento el italiano no logró mejorar sus tiempos con las gomas de clasificación y sufrió una caída sin consecuencias esta mañana, ya que no acaba de dominar el tema de la aceleración y el tren delantero con la BMW, pero poco a poco irá mejorando, de momento 11º con un 1:33.0.

Aunque hoy han vuelto a ser protagonistas las caídas, sin duda está siendo un test con muchos accidentes y lesiones, en esta ocasión le ha tocado a Eugene Laverty, que en la curva 1 sufrió una grave caída, provocando una fractura del tercer metacarpiano de la mano izquierda, y también sufrió un golpe muy fuerte en la cabeza que le provocó un traumatismo, así que un mal día para el joven piloto. En un principio se comentó que iba a regresar a Europa para ser observado por su médico de confianza, pero al final tanto él como el team han decidido quedarse en Australia, esperando la llegada de su especialista de confianza para valorar la situación, y se plantea la posibilidad de poder participar en la primera cita del Mundial el próximo 26 de febrero.

La gran novedad en pista fue Josh Brookes, el sustituto del lesionado John Hopkins en el Crescent Fixi Suzuki, que pese a sufrir una caída consiguió detener el reloj en 1.34.5.

Ahora ha llegado la hora de los entrenamientos oficiales en el circuito de Phillip Island, así que esto arranca ya.

Declaraciones de Carlos Checa:

Me he sentido mejor en este tercer día, aunque las caídas, interrupciones y el calor nos han impedido ser mejores.

Hemos introducido algunos cambios que usaremos en la carrera, no se pueden comparar las condiciones del segundo día con las de este último. Estamos satisfechos por haber cumplido el programa de trabajo, y aunque siempre esperas mejorar los tiempos ya estamos cerca de nuestro límite.