Dunlop, McGuinness, Seeley y McWilliams mandan en North West 200

, la verdad es que sigue siendo uno de los rivales a batir, y una de las figuras de esta competición, así que cuidado con el del Honda TT Legends que viene con muchas ganas.

Dunlop ha conseguido rodar con una diferencia de 7.6 segundos en relación al segundo más rápido, así que maravillando al personal y al público, mientras que Bruce Anstey del HM Plant/Padgett’s Honda daba el máximo por acercarse a él, pero en esta ocasión no ha sido posible.

La mañana empezaba con la pista mojada, pero no sólo eso, sino que cuando los pilotos de la categoría de SBK salieron a pista empezó a llover, así que se complicaron las circunstancias, además había zonas más mojadas y otras más secas, lo que provocaba que los pilotos tuvieran que ir con mucho cuidado.

En concreto en la categoría de Superbikes hemos visto a Dunlop como el más rápido, seguido por Anstey, cerrando el top 10 con Harrison 3º, Brookes 4º, W.Dunlop 5º, Rutter 6º, Donald 7º, McGuinness 8º, Cummins 9º y 10º Wylie. Mientras que en Supersport el mejor ha sido McGuinnes a los mandos de su Honda, dejando a algo más de un segundo a Anstey, mientras que cerrando el top 10 se han situado Martin 3º, W.Dunlop 4º, Easton 5º, M.Dunlop 6º, Hillier 7º, Cummins 8º, Donald 9º.

Las dos últimas categorías también han tenido mucha acción, en Superstock el mejor ha sido Alastair Seeley con su kawasaki, mientras que por detrás se ha quedado a casi dos segundos, Michael Dunlop, cerrando el top 10 de este primer día con McGuinness 3º, Anstey 4º, Johnson 5º, Rutter 6º, Donald 7º, Harrison 8º, Hillier 9º y 10º Saiger. Y en Supertwin, el mejor ha sido Jeremy McWilliams con su Kawasaki, seguido por Rutter a tan sólo 0.162s, con Davison 3º, Hamilton 4º, Hillier 5º, Lintin 6º, Shoesmith 7º, Cowton 8º, Johnston 9º y 10º Campbell.

Más acción en un rato.

Fuente | North West 200

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