Especial XIII: Nicky Hayden, a seguir su pelea con la Desmosedici GP10

Escrito por: Gloria @daysofglory 7 abril 2010 4 minutos

El 13º especial MotoGP está dedicado a un piloto que ha pasado una temporada bastante complicada,Nicky Hayden, aunque la pretemporada con su Ducati GP10 ha sido bastante buena logrando el quinto puesto final en la clasificación general del test oficial de Qatar, así que parece que poco a poco va solucionando los problemas con su bala roja.

El norteamericano llegó a la categoría de la mano de Honda y como segundón de Valentino Rossi en 2003, a pesar de que le costó un poco adaptarse al Mundial, pero en la última parte de esa temporada despuntó bastante sumando dos podios, lo que le llevó hasta la quinta plaza en la clasificación general en su primera incursión en MotoGP.

Los años siguientes con Honda fueron mejorando, aunque en 2004 no pudo mejorar su resultado anterior e incluso decepcionó al equipo, que había puesto muchas esperanzas en su prometedora estrella, pero fue en 2005 cuando se consolidó en la categoría logrando su primera victoria en su territorio, en la vuelta del Mundial a la pista de Laguna Seca.

Tras ese subidón, Hayden encadenó varios resultados muy positivos que le llevaron hasta la tercera plaza en la general, pero las alegrías no acababan ese año, sino que en 2006 sería su momento triunfal con Dani Pedrosa como nuevo compañero.

En 2006 la corona de la categoría reina volvió a las manos de Honda, tras una temporada bastante extraña con muchos errores por parte de Rossi y con varios debutantes entre los primeros, como sería el caso de su compañero Pedrosa.

Pero el sueño terminó y en 2007 no pudo presentar batalla ante sus rivales, la falta de adaptación a la RC212V de 800cc provocó que el campeón no defendiera su posición como es debido y terminará en octava posición en la general, en lo que sería la explosión de Casey Stoner a los mandos de una Ducati.

La temporada 2008 pasó sin pena ni gloria, con algún podio pero sin resultados regulares ni muy visibles, en comparación con su compañero de equipo las cosas no funcionaban y él lo notaba, así que decidió cambiar de aires e intentar domar la Desmosedici.

A pesar de los intentos del norteamericano por dominar la máquina roja no ha sido posible, aunque poco a poco fue mejorando su pilotaje y sus resultados, eso si en ningún momento a la altura de Stoner, así que en esta segunda temporada con las balas rojas tendrá que demostrar que su período de adaptación ha terminado y que ha llegado la hora de la verdad.

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Tengo que decir que Nicky Hayden me ha decepcionado un poco en algunos momentos, sobretodo siendo uno de los tres pilotos que ha conseguido la corona de MotoGP que hay en pista, tendría que demostrar su potencial que hace unos años lo llevo a ser coronado en la categoría reina.

Ya se que la Ducati es muy complicado, y que pocos pilotos han podido controlar estas motos, pero me gustaría que esta temporada demostrará que él ha podido domar estas balas y que puede luchar con los hombres de cabeza en todos los circuitos y no sólo en los de su territorio.

Espero que pueda estar delante, y de momento parece que con la quinta plaza conseguida en los entrenamientos oficiales de Qatar va por el camino, no es que le tenga manía ni nada por el estilo, sino al revés me parece un caballero, con sentido del humor y educado, pero han habido momentos en los que esperaba más de él.

Los objetivos para Hayden en 2010 es demostrar que ha controlado la Desmosedici, y que puede estar con los hombres de cabeza, e intentar ganar alguna carrera de la temporada.

Seguiremos atentos a MotoGP.

Fotos | MotoGP Official website

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2 comentarios

Maicro dice:

7 abril 2010 a las 16:58

Bueno, no creo que se deba de poner en duda la capacidad de un piloto que ha sido vencedor del Gran National. Que Stoner sea un genio no significa que el resto de la gente sea decepcionante. Está claro que Stoner ha hecho un prodigio con la Ducati -por el que ha tenido que pagar un precio muy alto-, pero que no haya nadie más que esté a la altura de la moto demuestra que es una montura muy exigente.

Como ya he dicho otras veces, MotoGP está falto de espectáculo, que poco a poco han ido mermando por unas limitaciones reglamentarias y presupuestarias. Y creo que Hayden es la prueba más palpable de la degeneración, que a mi modo de ver, está sufriendo MotoGP.

No sé por dónde irá la normativa de la futura categoría. Pero si coge el camino de devolver el protagonismo de la competición a los pilotos, estoy seguro que Hayden será uno de los punteros… si es que dura para entonces.
Gloria dice:

7 abril 2010 a las 18:08

Por supuesto que Hayden es un buen piloto, como dices ha sido Campeón MotoGP y pocos pilotos pueden decir eso, pero nunca lo he acabado de ver cómodo sobre este tipo de moto…
Estoy de acuerdo, que se tienen que olvidar un poco de la tecnología y darle más protagonismo al piloto, pero parece que MotoGP no va por ese camino, ya veremos que nos encontramos dentro de unas temporadas, y la verdad no creo que el norteamericano esté en la competición…ójala me equivoque.