Granado, Folger, Terol y Torres cierran su test en Almeria

Ayer se cerró el test en el Circuito de Almería para los pilotos y equipos que aún estaban de pruebas para la temporada 2013, así que mucha actividad en la pista andaluza durante estas jornadas, sobretodo con el equipo Aspar que estaba al completo de sus categorías de Moto2 y Moto3.

Después de tres días intensos de pruebas, Jordi Torres y Nico Terol han cerrado el test en Almeria con buenas sensaciones y con ganas de seguir avanzando en su trabajo con sus respectivas monturas, cerrando un año 2012 con buenas sensaciones y con ganas de seguir mejorando para una temporada 2013 del Mundial de Moto2 que se espera muy intensa y peleada.

Torres probó durante el último día el chasis que ya tuvo en sus pruebas de la primera jornada, y ha centrado sus esfuerzos en encontrar un punto de rigidez exacto para su montura, a base de jugar con muelles y probar varios tipos de bieletas, uno de los cambios que más ha ido tanteando durante estos días de test. El catalán ha ido mejorando los cronos marcados hasta ahora, y en la última tanda ha marcado un tiempo de 1.35.90, 1,3 segundos más rápido que el de la segunda jornada.

Por su parte, Nico Terol también le ha ganado seis décimas al crono respecto a la segunda jornada, probando un nuevo chasis para su Suter, además de un bastidor de con refuerzos de carbono, mucho más rígido y que ha permitido al 18 rodar más rápido, marcando un crono de 1.36.82, tras 52 vueltas a la pista andaluza en el cierre de un test muy importante para el de Alcoy.

Declaraciones Jordi Torres 1.35.90 (45 vueltas):

Hoy hemos vuelto a montar el chasis del primer día, es el que más nos gusta, y con él las sensaciones han vuelto a mejorar. Desde la mañana se ha tomado la dirección de trabajo que vimos ayer y en la primera ronda ya hemos rebajado los tiempos. Nos hemos centrado en encontrar el máximo agarre posible en el primer punto de aceleración. Hemos jugado mucho con la dureza del amortiguador trasero, y también con varias bieletas, para ir regulando la rigidez de la moto. Al final hemos conseguido mayor agarre con bastante inclinación, y hemos encontrado más estabilidad en el paso por curva. Las tandas han sido cortas pero muy consistentes, tirando desde el principio. Concluyo este entrenamiento muy contento, porque cada vez me veo más asentado con esta moto. Además el hecho de ser rápido en tandas cortas es muy positivo de cara a las primeras vueltas de las carreras.

Declaraciones de Nico Terol 1.36.82 (54 vueltas):

Este tercer día también ha sido positivo, hoy hemos probado otra novedad de chasis. Un bastidor que incorpora partes de carbono, más rígido que el que utilicé ayer. No me he encontrado tan cómodo como ayer, aun así he logrado mejorar mis registros, así que en general estoy contento. Después de estos tres días hemos logrado descartar varias cosas, ahora ya sabemos qué es lo mejor que tenemos, para cuando nos volvamos a subir a la moto. Al ser, el de hoy, un chasis de prueba hemos tenido que concluir la jornada antes de tiempo. Me hubiese gustado hacer alguna tanda más, estoy convencido de que hubiera mejorado mis tiempos. En cualquier caso estoy muy satisfecho, porque hemos evolucionado un poquito en cada jornada, hemos trabajado concienzudamente, nos ha dado tiempo a probar muchas cosas, y ya sabemos qué dirección tomar la próxima vez que entrenemos.

En relación a los pilotos de Moto3 hemos visto en acción a Eric Granado el novato y a Jonas Folger, ambos han trabajado mucho durante estos tres días, en el caso del brasileño para adaptarse a la moto, mientras que el alemán sigue paso a paso situando la montura a su gusto, y sin duda es uno de los favoritos para la temporada 2013.

Folger ha conseguido mejorar sus cronos en ocho décimas, y ha probado durante el último día varias durezas de suspensiones, en pro de encontrar una configuración que le transmitiera la mayor estabilidad posible. Su compañero, Eric Granado, también ha mejorado sus tiempos, pero está enfocado más a conseguir el feeling necesario con la Moto3.

Declaraciones de Jonas Folger 1.40.10 (48 vueltas):

La temperatura ha descendido bastante y ha sido complicado bajar los tiempos de ayer. Hemos trabajado con neumáticos usados durante la mayor parte del día, y hemos incidido mucho en el trabajo de suspensiones. Jugábamos con la dureza de las dos, para encontrar el mejor equilibrio. Al final del día, con la configuración que considerábamos mejor, hemos montado una goma nueva, más blanda, y en la última tanda hemos mejorado bastante. Hemos dado un paso importante al final, que nos ha ayudado a mejorar tanto los tiempos como las sensaciones. Estos tres días de entrenamiento han sido muy útiles, después de mucho probar, ahora sabemos qué es óptimo para rodar rápido. Me ha encantado venir a Almería, porque he podido girar en un circuito exigente y completamente distinto a cualquiera del Mundial. Me voy contento porque he aprendido mucho en estos tres días.

Declaraciones de Eric Granado 1.43.10 (45 vueltas):

Hoy ha hecho bastante más frío que ayer, se ha notado en el asfalto. A mitad del día hemos tenido un inconveniente con el motor que me ha obligado a parar un rato. Afortunadamente el equipo ha trabajado a tope para que pudiera aprovechar la tarde. Al final hemos probado unos neumáticos nuevos que me han gustado bastante, y me han permitido bajar el tiempo de ayer. Hoy hemos sumado un poco más de experiencia a bordo de esta moto. Estoy muy satisfecho porque durante estas tres jornadas he aprendido muchas cosas con mi equipo, nuestra adaptación va perfectamente. Ahora toca prepararse físicamente durante el invierno, y perder algo de peso para estar en plena forma cuando me vuelva a subir a la moto.

Fuente | MotoGP Official website

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