Harley-Davidson da la bienvenida a su nueva Roadster

La marca Harley-Davidson presenta el modelo Roadster para sus novedades de este año, así que se suma a la gama 2016. Modelada a través de un legado de 60 años de historia y minimizada hasta la esencia de lo que debe ser una motocicleta pura y dura, la nueva Harley se encuentra como en casa tanto en el tráfico urbano como en las más sinuosas carreteras, dejando bien clara siempre una atrevida presencia.

El nuevo modelo Roadster, que se presenta dentro de la actual campaña, se une a la gama Dark Custom con un diseño libre de todo accesorio, inspirado en la competición clásica y las actuales tendencias de motos naked, minimalista y con reminiscencias de las Sportster de carreras de las décadas de los ’50 y ‘60.

La Roadster ofrece un rendimiento moderno con una nueva combinación de llantas y neumáticos, unida a unas nuevas suspensiones de alta gama y un motor 1200cc V-Twin refrigerado por aire, capaz de ofrecer una contundente entrega de par a medio régimen. Las llantas Offset-Split en fundición de aluminio de 5 brazos de 19” delante y 18” detrás han sido diseñadas específicamente para la Roadster y contribuyen a su equilibrada y deportiva imagen.

Las suspensiones de la Roadster se ven reforzadas por la nueva horquilla invertida de 43 mm de cartucho único y muelles de triple paso, sujetada por unas gruesas pletinas y una suspensión trasera con amortiguadores de emulsión de gas y muelles de triple paso, con sistema de regulación de la precarga y un recorrido mayor que en cualquier otra Sportster (114 mm delante y 81 mm detrás). Dos discos flotantes delanteros garantizan una excelente potencia de frenado y el ABS es de serie.

La Roadster ofrece una agresiva posición de pilotaje, con un nuevo manillar de baja altura y unas estriberas de montaje medio que centran el peso del piloto por encima del clásico perfil Sportster del depósito de gasolina de 12,5 litros de capacidad. En consonancia con la estética desnuda y minimalista de la Roadster, el guardabarros trasero ha sido recortado aún más que en otras Sportster bobbed. El protector ranurado de la correa de transmisión y el de escape imitan las clásicas piezas aligeradas de las motos de carreras y el único reloj de instrumentación montado delante de la pletina superior de dirección incluye un amplio tacómetro analógico con un velocímetro digital.

Los intermitentes traseros están montados directamente en los anclajes del guardabarros, mientras que un nuevo soporte de matrícula, el piloto trasero de iluminación trasera y el diseño fast-back del asiento ofrecen una imagen compacta y despejada de la trasera de la moto.

La Harley-Davidson Roadster se ofrecerá en 4 opciones de color: Vivid Black con un perfil en denim color carbón; Black Denim con un perfil rojo; Velocity Red Sunglo con perfil rojo; y un bitono Billet Silver/Vivid Black con perfil burdeos.

Fuente | Harley-Davidson

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