Kymco anuncia los precios de los modelos K-XCT 125i/300i ABS

La marca KYMCO anuncia los precios de venta al público recomendados de las nuevas versiones con ABS de su modelo deportivo K-XCT, siendo de 3.599 euros el K-XCT 125i cc; y 4.440 euros el K-XCT 300i cc. Las diferencias de precio de estas motocicletas respecto a sus versiones bases son de solo 400 y 450 euros.

El K-XCT ABS, en sus dos versiones de 125 cc y 300 cc, llegará a los concesionarios KYMCO de toda España a principios del próximo mes de noviembre.

La principal novedad del scooter K-XCT 125i/300i ABS es la mejora de la seguridad y estabilidad en la frenada gracias a la incorporación del sistema antibloqueo más avanzado del mercado, el módulo 9M de Bosch. Esta centralita, desarrollada específicamente para vehículos de dos ruedas, destaca por su peso de apenas 700 gramos y por su reducido tamaño, la mitad en comparación con la generación anterior. Es la segunda vez que KYMCO apuesta por la tecnología de última generación Bosch en el sistema antibloqueo, tras la reciente equipación del KYMCO XCITING 400i ABS, que empezó a comercializarse el pasado mes de julio.

Con este nuevo lanzamiento KYMCO suma ya cinco modelos en la lista de scooter con ABS de gama Premium (XCITING 400i ABS, SUPER DINK 300i ABS, SUPER DINK 125i ABS). Junto a la mejora en seguridad, el lanzamiento del nuevo scooter de KYMCO llega con un color exclusivo para la gama ABS. Además del Blanco Puro, Gris Compacto y Azul Sintetizado, el K-XCT 125i/300i ABS se presenta en exclusiva en Rojo Núcleo, y en terminación mate perlado como en el resto de colores de su gama. España será el primer país de Europa en comercializar dicho acabado.

Con el K-XCT, KYMCO abrió un nuevo nicho de mercado enfocado en dar soluciones de movilidad urbana a los usuarios con espíritu más dinámico y deportivo. Se trata del Gran Turismo Sport, el segmento aún más elitista que la categoría GT, donde se enmarca el scooter de éxito el KYMCO Super Dink (la motocicleta más vendida en España en lo que va de año).

El scooter, que heredó la motorización del Super Dink, cuenta con un bastidor mejorado y unas dimensiones más compactas en comparación con su hermano mayor. Entre los elementos más destacados del K-XCT se encuentra la nueva técnica de iluminación para las ópticas delanteras con Guía Luminosa de LED.

Para KYMCO MOTO ESPAÑA este lanzamiento, el segundo en lo que va de año (XCITING 400i ABS, en julio) tiene una elevada importancia estratégica. La llegada de este nuevo scooter permite ampliar la gama de motocicletas de la marca y reforzar el posicionamiento del modelo K-XCT, cuya comercialización se inició en marzo de 2013. En el año y medio posterior a su lanzamiento, el modelo base ha logrado rozar las 3.700 unidades vendidas.

Las dos versiones del K-XCT han logrado colocarse en el TOP10 de modelos más vendidos en España, con un volumen de unidades muy significativo. Desde su lanzamiento en el canal particular, se han matriculado 2.753 unidades de K-XCT 125 cc, es decir un 40% del volumen del Super Dink 125i, la motocicleta más vendida de España; por su parte, el K-XCT ha vendido 930 unidades, que equivalen al 43% de del Super Dink 300i.

Fuente | KYMCO

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