Kymco nos trae su Super Dink 125 con ABS

que sube un escalón más de calidad, así que una opción mejorada dentro del mercado de scooter.

Este modelo se supera así mismo con esta versión dotada de sistema de antibloqueo de frenos ABS y que supone, por un pequeño aumento del precio un aumento en la seguridad del vehículo, configurándole como el modelo tope de gama en la cilindrada de convalidación, siendo desarrollado este sistema de ABS en colaboración con la firma alemana Bosch.

Una de las empresas que más se ha volcado en el desarrollo de este tipo de sistemas, así que máximo interés en lo que nos traerá esta adaptación de una de las Kymco más vendidas, además ha sido con esta misma marca con la que ya han configurado los sistemas de la Xciting 500 ABS.

Exteriormente, el modelo mantiene el mismo diseño atractivo, moderno y elegante, además de sus líneas aerodinámicas con cuádruple óptica de faro, dos elipsoidales para las luces cortas y dos parábolas convencionales para las largas con bombillas halógenas. También sigue con ese parabrisas tan envolvente, fabricado en un material rígido y transparente que se va oscureciendo. Pero en el fondo sin muchos cambios estéticos.

La zona del tablero también ha cambiado un poco, ya que ahora incluye el testigo de ABS, con los cerquillos de las mismas en color titanio. Una máquina de lo más interesante la 125, con un motor de 125 cc, con 15 CV de pontencia (el límite permitido para esta cilindrada) a 9.000 r.p.m. con un par máximo de 11,5 Nm a 8.500.

Un buen añadido.

Fuente | Kymco

Kymco #super-dink-125-abs