Maeso completa el entreno del TT de la Isla de Man

El piloto Antonio Maeso se ha enfrentado a los primeros entrenamientos que se han realizado en el Tourist Trophy de la Isla de Man, el pasado sábado pudimos ver como arrancaban todos en la edición del 2012, entre ellos nuestro representante junto con su lightweight 650 de taller Escaso.

Por suerte en esta primera toma de contacto se han encontrado con unas condiciones climatológicas perfectas, así que era el momento para probar la máquina, cumpliendo un sueño de nuevo, tras la parada que tuvo hacer hasta conseguir el respaldo económico suficiente para seguir peleando en este TT.

A las 18.50h han dado la salida para los entrenamientos, la mejor manera de preparar la moto ER6 650 para esta cita tan importante. La moto ha tenido un trabajo muy duro en un tiempo de récord, con dificultades y parones, pero finalmente Maeso podrá competir y seguir adelante en su gran sueño, dando gas en la TT de la Isla de Man. Todas estas condiciones han hecho que saliera a poner a punto la moto, yendo tranquilo y observando bien, cogiendo el feeling con su montura.

Finalmente completó las dos vueltas que se pudieron dar el pasado sábado, llegando a meta sin percance alguno, y con varios puntos más claros, sin duda una experiencia que le habrá traído grandes recuerdos y que será una nueva aventura.

Declaraciones de Antonio Maeso:

Ha sido un gran día. Muchos meses de esfuerzo y mucha gente detrás de mí para poder llegar aquí. Me siento aliviado. Me ha costado acordarme de todas las curvas, y lo que si os puedo decir es que, una vez más, este circuito es alucinante; el no va más de la dificultad y el peligro.

La moto pequeña ha ido muy bien. La verdad es que el motor preparado solo se arrancó en el taller antes de subirlo a la furgoneta y tenía miedo de que algo fuera mal. Pero aunque he ido todo el rato a medio gas y a unas 9000 rpm, no he oído nada raro y las dos o tres veces que le he dado a fondo en las rectas, para ver como quedaba el desarrollo, ha ido perfecto estirando con fuerza hasta corte de encendido.

Creo que puede ir muy bien. Hay un buen montón de problemas a solucionar para el próximo entreno, pero el motor era lo que más me preocupaba. Entre las cosas para arreglar, detalles más o menos importantes como el cambio semiautomático que no funcionó, la suspensión trasera que se notaba muy blanda, la delantera muy dura (esto ya lo sabía pues la horquilla de R1 será modificada mañana en el paddock por Maxton, cuando estos lleguen), también se han aflojado muchos tornillos de la moto.

El desarrollo era excesivamente largo, etc, pero en fin, cosas que espero poder arreglar de cara al segundo entreno de esta categoría.

Hoy pondrá en pista la KTM RC8 de 1200cc para los primeros entrenamientos de Superstock, ya que si os acordáis nuestro representante participará en todas las categorías del TT 2012, con la KTM, la ER6 en lightweight, la M1000 en Superbike y Senior TT, la R6 de José Manuel Campos en Supersport y por último la Agni-Suzuki del equipo Tork India en el TT-Zero para motos eléctricas.

Mucha emoción.

Fuente | Antonio Maeso Press

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