El Nacional de Enduro 2014 llega a Santiago de Compostela

, se tratará de la segunda cita para las categorías Junior Trofeo, Sénior, Máster y Féminas pero la tercera para Enduro 1, Enduro 2, Enduro 3, Junior Open y Junior 125cc ya que la carrera del Mundial en Solsona también fue puntuable para el nacional de la especialidad en estas clases.

La temporada pasada la prueba de Santiago dejó un estupendo sabor de boca tanto a los pilotos como a la afición gallega que no quiso perderse la cita. Este año las expectativas están por todo lo alto y todos esperan la llegada de esta gran carrera.

El viernes desde las 12’00h hasta las 19’00h se pasarán las verificaciones administrativas y desde las 12’15h hasta las 19’15h las técnicas, todo en el Estadio de San Lázaro. Las técnicas para los 20 pilotos Scratch serán de 16’00h a 16’45h. Una vez finalicen las verificaciones, los pilotos saldrán del parque cerrado A al parque cerrado B, ubicado en la Plaza del Obradoiro, para la presentación de la carrera. Tanto el sábado como el domingo la prueba arrancará a las 09’00h. La organización, que está a cargo del Motoclub Movete Na Moto, ha preparado tres especiales.

La extrema estará en el Estadio de San Lázaro y la Especiales C1, “Xacobeo”, y C2, “San”, en el Monte Do Gozo. Está previsto que los dos días la entrega de trofeos se celebre alrededor de las 16’00h. En este inicio de temporada el hombre a batir es Iván Cervantes. El de KTM Fairoli se ha llevado la victoria en los cuatro días de carreras disputados, Antas y Solsona. Cristóbal Guerrero está a solo 6 puntos de él así que cualquier cosa puede pasar. Tercero en la Scratch es Lorenzo Santolino.

Por categorías, el líder de E1 es el propio Cristóbal, de E2 Santolino, de E3 Cervantes, de Junior Open Ramón Quer, de Junior 125cc Josep García, del TN de Enduro Miquel Pujol, de Sénior B 2T Borja Nieto, de Sénior B 4T Juan Martínez, de Sénior C 2T José Antonio Sánchez, de Sénior C 4T José Antonio Sánchez Merino, de Máster Francisco Izquierdo y de Féminas Arantxa Belda.

Fuente | RFME

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