Nico Terol con la pole y directo a por la carrera de 125cc en Indianápolis

Acaban de terminar los entrenamientos de 125cc y tengo la sensación de que si le dejan a Nico 10 vueltas más sigue bajando su tiempo en cada una de ellas. Al final se ha quedado sólo a 75 milésimas del record de pole marcada por Marc Márquez el año pasado, y esto a pesar de los problemas de grip que están acusando éste año.

Se nota que la pista va a mejor y gracias a esto Nico ha conseguido bajar al 1:48.199, es su sexta pole de esta temporada y viene a darlo todo para volver a coger puntos a su favor en el mundial.

Tras el poleman del día han quedad Sandro Cortese y Johann Zarco. El primero ha parado el crono en 1:48.919 (0.720) y el segundo ha marcado 1:48.939 (0.740).

Se ve que Nico tiene mucho ritmo y es muy difícil que bajo las mismas condiciones alguien le pueda dar caza. Ha marcado el mejor tiempo tras hacer su segunda parada en los pits, donde como Aspar ha comentado han montado neumáticos nuevos y llantas de carbono.

Se puede elegir entre dos tipos de llantas de magnesio y carbono. El magnesio de por si es un material muy muy ligero pero el carbono un poco más. Además el carbono ayuda en los cambios de dirección y da una mayor tracción, pero tambien mayor chattering.

Hay que tener mucho ojo con el piano de entrada a meta, ya han sido varios los pilotos que al querer aguantar en el piano de chapa se pasan de éste con la consecuente caída, quizás no ha sido la mejor de las opciones para poner ahí.

De nuestros pilotos Maverick ha sido cuarto, Faubel sexto, Efrén séptimo, Gadea noveno, Adrián Martin catorceavo y Joan Perello vigesimosexto. Hemos echado mucho de menos a Alberto Moncayo del que estoy seguro que habría estado muy arriba ya que pintaba muy bien, le deseamos una pronta recuperación, no va a necesitar operación en su lesión de clavicula. Él quiere volver en Misano pero quizás sea muy precipitado.

Gran tiempo también para Danny Kent que ha conseguido ponerse quinto con la RSA de su compañero Floger, mientras éste con la RSV de Kent ha conseguido el octavo mejor tiempo.

Mañana habrá que tener muy en cuenta las estrategias de carrera, los neumáticos serán la clave, ya que no se sabe muy bien su durarán muchas vueltas. Terol intentará mantener el ritmo el máximo tiempo posible y eso supondrá un hueco.

Tambien habrá que tener especial atención con los rebufos, la línea de meta está muy lejos y cualquier rebufo hace ganar una carrera, aquí más que en ningún sitio.

Brad Binder sustituto de Luis Salom (al que deseamos ver muy pronto), no lo está haciendo nada mal y eso que existe gran diferencia entre el ritmo de rookies cup y 125cc.

Fotos | MotoGP.com

125cc #alberto-moncayo #brad-binder #danny-kent #indianapolis #johann-zarco #luis-salom #maverick-viñales #Nico-Terol #Sandro-Cortese