Opinión de las MotoGP 1000cc después del test en Brno

Después del test de MotoGP en el circuito de Brno creo que es hora de hablar de impresiones sobre las 1000cc, por lo menos ya hemos podido ver a las grandes máquinas en pista tras la presentación de Yamaha este lunes en la pista checa.

La primera en salir a los circuitos fue la Ducati GP12, que pareció muy espectacular, y que dejo tanto a Nicky Hayden como a Valentino Rossi muy satisfechos, sin duda un avance después de lo que se está viviendo en esta temporada.

Fue tan impresionante la nueva bala roja, que el mismísimo 46 decidió crear un híbrido entre su moto actual 800cc y la moto del 2012, es decir la actual GP11.1, que poco a poco parece que va siendo mejor y ahora también será usada por Hayden en Indy.

Tras la Ducati, la segunda 1000cc en salir a pista fue la Honda, sin duda otro de los momentos más esperados, y el encargado de trabajar con ella fue Casey Stoner, ya que Dani Pedrosa estaba lesionado y no pudo debutar con la moto de la próxima temporada.

Que decir de ese estreno, pues que parecía mucho más rápida que la Ducati, más estable y con más potencia, la Honda estaba maravillando con su salida en Jerez y dejaba claro que la 800cc va bien, pero también el prototipo va muy bien y seguirá evolucionando en los meses que quedan hasta 2012.

La última en hacer acto de presencia, después de cambios de fecha, trabajo intenso y rumores, es la Yamaha, la máquina era presentada ayer en el circuito de Brno junto con sus dos pilotos oficiales, Ben Spies y Jorge Lorenzo, quienes se estrenaban con su prototipo.

Las sensaciones son la mar de positivas, ya que para ser la primera vez que se veía la 1000cc en pista los tiempos han sido muy buenos, quedando por detrás de Stoner con su Honda pero muy pegados a menos de una décima de diferencia.

Además, tanto Lorenzo como Spies han conseguido dominar la máquina en breve, parece que se han adaptado a la perfección a la 1000cc y han conseguido la 2º y 3º posición definitiva en el test de MotoGP en la pista de Brno, y rebajando los cronos que lograron con la 800cc en pocas vueltas.

En resumen, en test del lunes en la pista checa se pudieron ver varias cosas, primero que Stoner sigue muy fuerte también con la 1000cc, pero que es el que tiene más experiencia de los pilotos que han probado la 1000cc en Brno.

Segundo: que Lorenzo le ha cogido el feeling rápido a su prototipo que se ha quedado a menos de una décima del tiempo marcado por el 27 en su primera toma de contacto, así que buenas sensaciones para la Yamaha.

Tercero: que las buenas sensaciones para Yamaha se remarcan con la tercera plaza de Spies, también muy pegado a los cronos de Stoner aunque a más de una décima.

Cuarto: Pedrosa 6º necesita mas rodaje con su Honda, era la primera vez que se subía a la máquina, y se nota que le falta experiencia, pero básicamente ha estado haciendo pruebas, no buscando un tiempo rápido.

Quinto: El equipo Marc VDS también ha estado presente en el trazado checo, donde ha continuado las pruebas con el prototipo Suter 2012. Mika Kallio ha firmado una mejor vuelta en 2’00.144 en un día muy productivo, ya que en este cuarto test se han realizado notables avances con la nueva moto. Aunque eso si, aún están muy lejos de los cronos marcados por las grandes marcas.

En definitiva, 2012 pinta de lo más divertido con la llegada de las 1000cc.

A continuación podéis ver los tiempos Test:
1 Casey Stoner Honda 1000 1:56.168
2 Jorge Lorenzo Yamaha 1000 1:56.253
3 Ben Spies Yamaha 1000 1:56.306
4 Jorge Lorenzo Yamaha 800 1:56.727
5 Ben Spies Yamaha 800 1:57.184
6 Dani Pedrosa Honda 1000 1:57.264
7 Nicky Hayden Ducati GP11.1 1:57.533
8 Cal Crutchlow Yamaha 800 1:57.591
9 Toni Elias Honda 800 1:57.903
10 Valentino Rossi Ducati GP11.1 1:58.266
11 Loris Capirossi Ducati GP11 1:58.387
12 Colin Edwards Yamaha 800 1:58.492
13 Mika Kallio* Suter/BMW 1000 2:00.144

Foto | MotoGP website Official

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