Los pilotos del Repsol Honda Team brillan en el test MotoGP de Mugello

Los pilotos del Repsol Honda Team estuvieron ayer en el test de MotoGP en el circuito de Mugello, en el que además brillaron por encima del resto, sobretodo Casey Stoner que marcó un tiempazo.

Por su parte, Dani Pedrosa estuvo en la sesión matinal, después decidió descansar del agotamiento tras la carrera del domingo y las pruebas realizadas durante esa mañana, tampoco es interesante forzar tanto la máquina.

Mientras que Andrea Dovizioso se colocaba con el tercer mejor tiempo, y aún está con el subidón tras su podio en el Gran Premio de Italia del pasado domingo, es como un sueño para el italiano.

A continuación podéis ver las declaraciones de Dani Pedrosa:

Ha sido un test corto, pero muy interesante y positivo para nosotros. Básicamente, queríamos aprovechar estas pruebas para mejorar las suspensiones. Desafortunadamente, por las condiciones de mi hombro, hemos decidido no probar la horquilla delantera, porque todavía no puedo frenar al límite y no tenía sentido probarla ahora.

Esta horquilla es la que Ohlins modificó para el test de Estoril y que tampoco pude probar allí por la lesión. De todas maneras, Casey [Stoner] y Andrea [Dovizioso] la están usando desde entonces y parece que es un gran paso adelante. Cuando esté bien físicamente intentaré usarla, porque mejora mucho la frenada. Quizás la pruebe en Sachsenring durante los entrenamientos, junto con un nuevo basculante que hoy también he montado. Necesito dar más vueltas con él para tomar una decisión definitiva.

Hemos probado dos amortiguadores traseros y las sensaciones son positivas. Tenemos buena información que podemos usar en las próximas carreras para tener más agarre a máxima inclinación y reducir los movimientos bruscos en la entrada en curva, dos aspectos que quiero mejorar. Esto ha sido básicamente todo lo que hemos probado hoy.

Declaraciones de Andrea Dovizioso:

Hemos hecho un muy buen test. Estaba muy animado después del gran resultado en la carrera de ayer y, en cuanto he salido a pista, he rodado a un buen ritmo de 48 medios con neumáticos duros usados. Hemos trabajado en el freno motor y hemos ganado en estabilidad. Finalmente hemos probado un nuevo basculante que me ha gustado mucho. Creo que lo utilizaremos en Sachsenring, porque a pesar de que el tren trasero de la moto es más nervioso, los tiempos salen más fácilmente.

Todavía no voy muy fuerte con el neumático blando, pero estoy contento con las sensaciones que me transmite la moto. Hemos trabajado en la puesta a punto y creo que llegaremos a Alemania con una buena base, que sólo habrá que ajustar a las características de Sachsenring, muy distintas a las de Mugello.

Declaraciones de Casey Stoner:

Esta mañana el circuito estaba muy sucio y he sufrido una pequeña caída en la primera curva, pero no ha sido nada serio. Teníamos pocas cosas que probar aquí y hemos evaluado un nuevo neumático delantero de Bridgestone. No difiere demasiado del que estamos usando, aunque quizás dé un poco más de confianza, por lo que es una buena dirección en la que trabajar.

Hemos probado un nuevo basculante que me ha gustado, porque mejora la tracción y otorga más agarre en menos tiempo, con lo que no tengo que levantar tanto la moto y eso nos puede ayudar en Sachsenring, donde vas mucho tiempo inclinado. En general no hemos probado demasiadas cosas, la moto era muy similar a la que he usado el fin de semana. Sólo una pequeña variación en la suspensión trasera que representa una pequeña mejora.

Fuente | Repsol Media Service

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