Suzuki RV125 VanVan el “big foot” de las motos

En 1972 nació este peculiar modelo de Suzuki, que destacaba por sus ruedas anchísimas de tacos y un tamaño reducido. Tras varias actualizaciones, fue en 2004 cuando se hizo su última actualización estética, y en 2007 cuando adoptó un motor de inyección electrónica. Sin embargo no ha perdido su esencia.

Más de 400 unidades vendidas de este modelo en lo que va de año demuestran que es una moto que ha llegado a un mercado concreto y tiene su público. Su receta es simple, neumáticos extra anchos mixtos, freno trasero de tambor, llantas de radios, asiento ancho corrido, deposito alargado y un sencillo motor de aire con 12 cv.

Siempre que veo esta moto me la imagino surcando la arena de la playa, quizás es porque ese diseño divertido te hace pensar en el verano. Es sin duda una moto para uso diario que con su parrilla portabultos o su guantera lateral la hacen muy versátil. Sus neumáticos permiten pasear por cualquier terreno, ya sea asfalto como pistas de tierra o gravilla. Y su gran asiento hace que el uso acompañado sea muy bien recibido.

Cuenta con un cambio de seis velocidades, muy preciso. Su motor mono cilíndrico tiene un consumo mínimo, con una capacidad de depósito de 7,5 litros. Su alta distancia entre ejes (1385 mm) y su baja altura del asiento (77 cm) hacen que la VanVan tenga una estabilidad y manejabilidad envidiables. Al ser una 125cc la puedes conducir con el carnet de coche, y su precio es de 3559€.

Suzuki Trail