Sylvain Guintoli renovado con Aprilia SBK y recién operado de su hombro

El piloto Sylvain Guintoli era confirmado como piloto oficial de Aprilia hace unos días, después de varios rumores y de ver como su compañero de equipo, Eugene Laverty conseguía mejores resultados que él, empezó a especularse con una posible salida del francés, pero el 50 estaba muy bien ligado a su actual formación.

Guintoli tiene un contrato interesante, en el que hay una cláusula que expone que si el francés queda entre los tres primeros de la clasificación del Mundial de Superbike sería renovado de manera automática por Aprilia, y como ha sido así, el 50 seguirá con su actual equipo para la próxima temporada.

Sin duda la temporada de Guintoli ha sido de más a menos, las últimas carreras no ha podido hacer nada contra su excompañero de equipo, Laverty, ni tampoco contra Tom Sykes y su Kawasaki, pero si que es verdad que al inicio del campeonato fue el hombre referencia, y líder durante 2/3 del Mundial, pero finalmente no pudo mantener esa posición hasta el final.

También es verdad que la parte final del año fue bastante difícil para él a causa de una lesión de hombro que sufrió mientras entrenaba, y de la que actualmente se sigue recuperando, así que todo junto ha dejado al francés sin corona en este 2013, pero espera poder luchar por la del 2014.

¿Cómo te sientes después de anunciarse la extensión de tu contrato con Aprilia?

Obviamente, estoy muy feliz por correr otra temporada con Aprilia. Creo que hicimos una temporada consistente y espero seguir evolucionando a partir de lo que hemos conseguido. La temporada 2013 ha sido un fantástico primer año con el equipo. Lideré la clasificación durante bastante tiempo, pero desafortunadamente las últimas carreras fueron más difíciles por mi lesión.

¿Cómo te encuentras de tu hombro en este momento?

Precisamente ayer me sometí a una nueva operación. Hoy me encuentro un poco dolorido, pero supongo que es normal. Durante el año le decía a todo el mundo -incluido a mí mismo-, que todo iba a ir bien, pero en realidad la lesión iba bastante mal. Después de Jerez quise esperar un par de semanas para ver si las cosas mejoraban, pero no lo han hecho. Así que he decidido someterme a cirugía. La clavícula está otra vez donde debería y puedo comenzar la recuperación.

¿Significa esto que no estarás en los entrenamientos programados en MotorLand Aragón durante los próximos 14 y 15 de noviembre?

Con la cirugía y el tiempo de recuperación estimado no podré entrenar hasta el mes de enero. Tanto Aprilia como yo queremos empezar la temporada de la mejor manera posible, así que es importante estar en plena forma.

Este año tienes un nuevo jefe, Romano Albesiano. ¿Qué nos puedes decir de él y cómo crees que va a cambiar la próxima temporada respecto a la anterior?

Nos conocimos a principios de año durante la presentación del equipo y volví a verle en la última carrera en Jerez. Nuestro primer contacto fue positivo, él es un gran apasionado de las carreras y quiere ganar, como todos nosotros. En mi opinión es inteligente y competente, y el equipo Aprilia Racing atesora un exitoso bagaje. Estoy seguro de que acertaremos la próxima temporada.

También tendrás un nuevo compañero de equipo muy competitivo…

Es importante tener un compañero de equipo que sea competitivo porque nos hace a todos más fuertes. Marco es un piloto rápido como lo era Eugene Laverty. No he tenido problemas este año y no creo que eso cambie en 2014.

Fuente | WorldSBK

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