El Campeonato de España de Velocidad ha iniciado la acción en el Circuito de Albacete con los pilotos del Mundial de Moto2, siendo el más rápido de esta primera sesión oficial de entrenamientos el líder de la categoría, Jordi Torres que ha conseguido un crono de 1.30.996, en su vuelta número 10 de las 15 que ha realizado.
El piloto Adrián Bonastre ha conseguido su primera victoria de la temporada de Stock Extreme en el Campeonato de España de Velocidad en el Circuito de Albacete, el del Team Suzuki ha logrado este triunfo tan esperado tras unas vueltas iniciales muy peleadas, junto a Xavi Forés y Javi del Amor, y con ese incidente entre ellos como punto de inflexión.
Concluida la segunda sesión de entrenamientos cronometrados en el circuito de Albacete, las poles provisionales han quedado definidas y serán las oficiales si no hay nada que lo impida. Las tres categorías que correrán éste fin de semana en el circuito de Albacete, Moto2, Moto3 y StockExtreme, por orden de aparición, empiezan a definir sus clasificaciones de cara al campeón final y en éste fin de semana pueden surgir muchas sorpresas de cara a la como acabará éste.
A las 15:00h terminaba nuestra gran prueba de Resistencia en el Circuit de Catalunya, las 24 Horas Frigo de Motociclismo arrancaban ayer y terminaban hoy con una gran asistencia de público a la pista catalana y con un nivelazo de participación como en cada edición, aunque con dos grandes favoritos el Yamalube Folch Endurante y el Suzuki Català Dunlop, estos últimos conseguían la victoria, su sexto triunfo en esta cita.
Las 24 Horas Frigo de Motociclismo ya han amanecido en el Circuit de Catalunya, la cita de resistencia encara la parte final de la competición con 6 horas por delante hasta las 15.00h cuando terminé la prueba en la pista catalana. Así que después de lo vivido ayer hasta la entrada de la noche, tenemos la acción nocturna y la parte final de la carrera.
Las 24 Horas Frigo de Motociclismo en el Circuit de Catalunya se han iniciado hoy con mucha acción en pista, aunque a las primeras de cambio hemos tenido golpe de efecto con la caída de David Checa a los mandos de la Yamaha YZF R-1 1000 del Folch Endurance. Sin duda esa caída sin consecuencias para el piloto ha marcado un antes y un después, ya que le ha tocado remontar a todo el equipo.
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