Hay marcas de automoción que se han convertido en algo más que una marca de motos y coches, sino que han trascendido y son auténticos iconos dentro de la vida actual. Honda es una de esas marcas, capaces de ofrecernos las últimas novedades tanto en materia de motocicletas como en coches, tanto destinado para la vida en ciudad como para los recorridos más complicados o para batirse en competiciones varias.
En la vida los buenos momentos se cuentan con los dedos de las manos. Al menos yo, cada vez que veo una preciosidad como esta sufro un ataque violento de alegría; una sonrisa me sale infiltrada. Nunca entenderé porqué, pero las Cafe Racer me hacen sentir especial y, si es con un motor bóxer, ni hablemos. Quizá sea porque cuando alguien adora las dos ruedas y fabrica una moto desde su corazón, es sencillo atraer al resto de enamoradizos.
1954. Aquellos años en los que todo habitante del mundo sentía un sudor frío cada vez que se le pasaba por la mente la bomba atómica que arrasó Hiroshima. Año 1954; en plena guerra fría. El mundial de motociclismo, muy pero que muy diferente a lo que conocemos ahora, pasaba unos años de cambios, de búsqueda de potencia, de amor por las dos ruedas. Una época en la que la Norton Manx era una de las dominadoras.
Pecco Bagnaia gana la carrera de MotoGP en Sepang, y el título irá a la última carrera 
Pecco Bagnaia gana la carrera del Mundial de MotoGP en Tailandia, Martín 2º y Acosta 3º 
Pecco Bagnaia gana la carrera del Mundial de MotoGP en Japón