
El Mundial de Moto2 ha disputado la pole position de la cuarta cita de la temporada en el Circuito de Le Mans, donde Takaaki Nakagami ha sido el más rápido, consiguiendo un crono de 1.38.508, mientras que completando la primera fila de la parrilla se han situado Scott Redding y Johann Zarco. El japonés está muy contento, es la primera pole que marca en su época mundialista, así que felicidades para el 30.
Si esta mañana os comentábamos la situación física de Thomas Luthi, la segunda operación y la posibilidad de que el equipo Interwetten Paddock estuviera buscando un sustituto para el suizo en este inicio de la temporada de Moto2 2013, se ha hecho oficial hace un rato la decisión tomada por el team, y la verdad es que nos alegra, ya que tendremos a otro de los nuestros en acción, en concreto a Sergio Gadea.
El piloto Thomas Luthi ha tenido que ser operado de nuevo este pasado lunes en la zona del brazo derecho, el que se fractura tras sufrir una caída en el último día del test Moto2 en el Circuito de Valencia, así que el suizo sigue peleando al máximo para intentar llegar lo antes posible a estar en buena forma para competir en el Mundial de Motociclismo 2013.
El piloto Thomas Luthi ha tenido mala suerte, la semana pasada en el último día de test oficial del Mundial de Moto2 en el Circuito de Valencia sufría una caída muy fea tras una colisión y se lesionaba el hombro y el brazo. En concreto el piloto suizo sufrió múltiples fracturas en su codo, brazo y hombro derechos.
Hoy se ha disputado la segunda jornada de test Moto2 y Moto3 en el Circuito de Valencia, donde hemos vuelto a ver a los pilotos en acción, probando novedades, poniendo a punto sus respectivas monturas y dando el máximo en la primera prueba oficial de la pretemporada 2013 del campeonato para la categoría pequeña e intermedi, así que mucho interés en lo que estamos viendo en la pista valenciana, siendo en este segundo día los más rápidos Pol Espargaró en Moto2 y en Moto3, Maverick Viñales.
El Mundial de Motociclismo ha disputado la segunda sesión de entrenamientos libres en el Circuito de Motorland Aragón en agua, en esta ocasión nada de mixto, sino que las tres categorías han tenido la oportunidad de entrenar en lluvia, así que todos con los neumáticos de agua y a rodar en un trazado complicado.